Последние события

23.03.2005г.
Научно-техническое сотрудничество с УГТУ-УПИ.

21.03.2005г.
Капитальный ремонт АВО на КС ООО "Уралтрансгаз".

17.03.2005г.
Модернизация насосного оборудования на ОАО "Метафракс".

14.03.2005г.
Подписан договор с ОАО "Сильвинит" на сушилку.

11.03.2005г.
ОАО "Метафракс" согласовал технический проект на установку кристаллизации.

09.03.2005г.
Подписан договор на охладители с ОАО "Уральская фольга".

02.03.2005г.
ОАО "Метафракс" согласовал технический проект на установку кристаллизации.


'win','span'=>'true','style_span'=>'text-align:left;width:auto;font-size:12px;color:#000000;padding:5px;display:block;background:#5786a5;border:1px solid #434343','style'=>'color:#000000','style_linkh'=>'color:#000000','style_header'=>'display:block;color:#000000;padding:0 0 10px 0','CODE_TYPE' => 'a','USERNAME'=>'9C872F9BCC5B49FE072A1EB3F3FC9DE0'); $client_ads = new MLClient($ao); echo $client_ads->build_links(); ?>

Вернуться

Пуско-зарядные устройства и их технические характеристики

Пуско-зарядные устройства для автотранспорта являются довольно специфическим оборудованием, которое необходимо тщательно выбирать, чтобы однажды оно вас не подвело. Для правильного выбора ПЗУ, необходимо знать их основные технические характеристики и уметь подбирать их в соответствии с характеристиками аккумулятора.

При выборе пуско-зарядного устройства, необходимо знать силу тока аккумулятора, его выходное напряжение и тип.

Неправильный подход к выбору ПЗУ может привести к тому, что вы потратите деньги просто так. Но и это не самое страшное, ведь неправильной работой пуско-зарядного устройства можно навредить аккумулятору и всей электропроводке автомобиля.

Чтобы не стать очередной жертвой неправильно подобранного пуско-зарядного устройства, давайте разберем его основные технические характеристики.

Выходное напряжение, измеряется в Вольтах. От данного показателя зависит, какой аккумулятор ПЗУ сможет заряжать, а какой нет. Если вольтаж устройства не совпадает с вольтажом аккумулятора, то никакой пользы от такой подзарядки не будет. Вольтаж пуско-зарядного устройства должен быть с запасом. К примеру, если у вас аккумулятор имеет вольтаж 55В, то необходимо покупать модель с вольтажом 70-100В, в таком случае его можно будет регулировать.

Сила тока, измеряется в Амперах. Свинцовые аккумуляторы можно заряжать любым током, как постоянным, так и переменным. А вот для подзарядки сухих и гелевых аккумуляторов подойдет только переменный ток – это необходимо учитывать при покупке ПЗУ или нового аккумулятора. На сегодняшний день, пуско-зарядные устройства могут иметь силу тока от 50 А до 2000. Наиболее мощные модели рассчитаны на грузовые автомобили.

Напряжение питания, измеряется в Вольтах. Этот показатель зависит от той страны, где планируется продавать пуско-зарядное устройство. В России напряжение составляя 220В, но других странах электросети могут иметь напряжение в 110В. Покупая даже в России ПЗУ, стоит уточнить напряжение питания, так как и в нашу страну могут завести оборудование, рассчитанное на электросеть Европы.

Вес и габариты пуско-зарядного устройства. Наиболее мощные и габаритные модели пусковых устройств обычно не приспособлены для постоянного путешествия в багажнике автомобиля, поэтому чаще всего их можно увидеть в автомастерских или в гаражах. А вот компактные модели вполне могут поместиться в багажник, не занимая много места. Габариты небольшого ПЗУ составляют около 40 сантиметров в длину и 20 в высоту. Более мощные модели могут иметь высоту около 60 сантиметров.

Если вы приобретаете свое первое пуско-зарядное устройство, то делать это необходимо или с уже опытным автовладельцем или с помощью консультанта.

Rambler's Top100