Формирование цен на дизтопливо Челябинска

Дизельное топливо – один из важнейших элементов сектора энергетики в любой стране. Несмотря на то, что при производстве дизельного топлива оптом цена снижается, и топливо обходится намного дешевле, чем производство бензина, цены не спешат радовать уменьшением или хотя бы просто стабильностью. Весна идет полным шагом, начинается посевной сезон, дачники спешат за город, на дачи, автомобилисты выкатывают своих железных коней из спячки, а поставщики дизтоплива Челябинска и области не теряют времени и повышают на дизельное топливо оптом цены, вследствие чего повышаются и цены в розницу.

Факторы формирования цены

Повышение цен связано, в первую очередь, с ценами на сырье - на нефть. Если акцизы на мировом рынке будут и дальше дорожать, то властям придется регулировать цены на соляру и бензин вручную. Цена на мировом рынке в свою очередь зависит от состояния добычи нефти странами- производителями. Стоимость переработки нефти – тоже существенный фактор, от которого будет зависеть продажная цена. На транспортировку дизельного топлива оптом цены тоже играют важную роль, ведь нужно не только купить нефтепродукт, но и доставить его до места назначения и дальнейшего распределения, а это порой составляет довольно большую сумму денег из-за оборудования для перевозки. Качество самого дизельного топлива является одним из основополагающих факторов формирования цены на дизтопливо Челябинск.

На качество дизельного топлива влияет количество серы, которое содержит соляра, потому чем менее там серы, тем качественней дизельное топливо оптом цена соответственно, больше. Основным показателем дизельного топлива является цетановое число, показывающее время, за которое топливо воспламеняется, чем оно выше, тем меньше времени проходит между попаданием топлива и его возгоранием. А также важными показателями являются вязкость и химический состав дизтоплива.

Еще одним фактором формирования цены является непосредственно ставка процента и налоги, устанавливаемые предприятием, реализующим дизельное топливо. В зависимости от наценки, которую поставят предприятия-поставщики и будет формироваться окончательная цена.

Сезонный фактор играет важную роль в формировании цены на дизтопливо. Поздней осенью начинается отопительный сезон, а весной начинается дачный. И наконец, окончательная цена, которая доходит до потребителей, зависит от ценовой политики сбытовых предприятия Челябинской области. Выделяют три наиболее крупных предприятия: это «Газпромнефть-Челябинск», «Лукойл» и «Челнефть», которые занимают около 70% рынка дизтоплива Челябинска.

На рост цен на соляру может повлиять и рыночный фактор, но не только внутреннего рынка, но и экспортного. Суровая зима, послужившая резкому росту спроса на темные нефтепродукты в Европе, позволила увеличить экспорт дизельного топлива, на которое в отличие от бензина, нет заградительных пошлин. И как следствие, цены на внутреннем рынке увеличились. Исходя из этого, можно выделить еще один фактор, который не поддается влиянию – погодный.