ФАКТОРЫ, ВЛИЯЮЩИЕ НА СПЕЦИАЛИЗАЦИЮ ЗАВОДОВ СБОРНОГО ЖЕЛЕЗОБЕТОНА
ФАКТОРЫ, ВЛИЯЮЩИЕ НА СПЕЦИАЛИЗАЦИЮ ЗАВОДОВ СБОРНОГО ЖЕЛЕЗОБЕТОНА
Она должна предусматривать максимальное использование производственных мощностей предприятия и планомерное увеличение выпуска продукции с наименьшими трудовыми и материальными затратами. Подробнее о строительстве тут.
За 1966-1968 гг. объем строительно-монтажных работ, выполняемых, увеличился на 14%. причем по отдельным заказчикам (отраслям промышленности) отмечались довольно резкие колебания годовых объемов работ в сторону увеличения и в сторону уменьшения. Эти колебания, естественно, заметно сказывались на структуре сборного строительства.
Вместе с тем объем строительно-монтажных работ по развитию производственной базы строительства, т. е. промышленности строительных материалов и изделий, в 1968 г. уменьшился по сравнению с 1966 г. на 14%.
Таким образом, за этот период развитие производственной базы явно отставало от темпов роста объемов строительства.
Значительная неравномерность наблюдалась также и в территориальном распределении годовых объемов строительно-монтажных работ.
Все это привело к нарушению сложившихся и намечавшихся схем специализации заводов железобетонных изделий и, следовательно, к увеличению трудоемкости и себестоимости изготовления сборных железобетонных изделий.
Состав и плотность транспортной сети. Увеличение потребности строительных организаций в сборных железобетонных конструкциях и изделиях соответственно увеличивает потребность в транспортных средствах. Поэтому при размещении предприятий сборного железобетона в Южно-Уральском экономическом районе помимо прочих факторов (объемов потребности по узлам и территориям строительства, близости источников сырья) учитывался фактор плотности транспортной сети (железнодорожной и автомобильной).