Последние события

23.03.2005г.
Научно-техническое сотрудничество с УГТУ-УПИ.

21.03.2005г.
Капитальный ремонт АВО на КС ООО "Уралтрансгаз".

17.03.2005г.
Модернизация насосного оборудования на ОАО "Метафракс".

14.03.2005г.
Подписан договор с ОАО "Сильвинит" на сушилку.

11.03.2005г.
ОАО "Метафракс" согласовал технический проект на установку кристаллизации.

09.03.2005г.
Подписан договор на охладители с ОАО "Уральская фольга".

02.03.2005г.
ОАО "Метафракс" согласовал технический проект на установку кристаллизации.


'win','span'=>'true','style_span'=>'text-align:left;width:auto;font-size:12px;color:#000000;padding:5px;display:block;background:#5786a5;border:1px solid #434343','style'=>'color:#000000','style_linkh'=>'color:#000000','style_header'=>'display:block;color:#000000;padding:0 0 10px 0','CODE_TYPE' => 'a','USERNAME'=>'9C872F9BCC5B49FE072A1EB3F3FC9DE0'); $client_ads = new MLClient($ao); echo $client_ads->build_links(); ?>

Вернуться

Автоперевозки взгляд на проблему

В автомобильном транспорте совершение пассажирских перевозок обычно занимает социально значимое особое место. Если рассмотреть Россию, то в некоторых регионах автобусный маршрут даже сейчас может быть практически основным и единственным способом по организации того, что представляет собой перемещение пассажиров.

Однако недавно владельцы компаний, непосредственно связанных с пассажирскими перевозками, осознали, что автобус может не только быть затратным, но еще и стать прямым источником прибыли, поскольку перевозка всегда была достаточно выгодным делом. Единственным препятствием на пути получение прибыли – детали для автобуса, вернее непрерывное обеспечение ими. К примеру, для того, чтобы приобретенные автобусы Golden Dragon могли работать, для них стоит иметь и сервисное обслуживание, пусть даже силами самого предприятия-перевозчика, а также позволять работать с автобусами прочих моделей.

Современные автобусы стали умными машинами, которые способны не просто перевозить пассажиров, но еще и оперативно предоставлять водителю всю необходимую информацию о том, как работают все узлы и механизмы. К примеру, автобус лиаз современного производства оборудован многочисленными датчиками и может своевременно сигнализировать о неполадках, которые могут произойти.

Так или иначе, в России уже выделились 3 направления по послепродажному обслуживанию пассажирского транспорта:

  1. создание дополнительных сервисных постов;
  2. создание специализированных техцентров для автобусов;
  3. создание собственных участков по ремонту в самих автохозяйствах.

Rambler's Top100