Последние события

23.03.2005г.
Научно-техническое сотрудничество с УГТУ-УПИ.

21.03.2005г.
Капитальный ремонт АВО на КС ООО "Уралтрансгаз".

17.03.2005г.
Модернизация насосного оборудования на ОАО "Метафракс".

14.03.2005г.
Подписан договор с ОАО "Сильвинит" на сушилку.

11.03.2005г.
ОАО "Метафракс" согласовал технический проект на установку кристаллизации.

09.03.2005г.
Подписан договор на охладители с ОАО "Уральская фольга".

02.03.2005г.
ОАО "Метафракс" согласовал технический проект на установку кристаллизации.


'win','span'=>'true','style_span'=>'text-align:left;width:auto;font-size:12px;color:#000000;padding:5px;display:block;background:#5786a5;border:1px solid #434343','style'=>'color:#000000','style_linkh'=>'color:#000000','style_header'=>'display:block;color:#000000;padding:0 0 10px 0','CODE_TYPE' => 'a','USERNAME'=>'9C872F9BCC5B49FE072A1EB3F3FC9DE0'); $client_ads = new MLClient($ao); echo $client_ads->build_links(); ?>

Вернуться

Новое купе от концернов Субару и Тойота

Популярное издание Autocar из Британии, озаглавив данным свои авто новости, рассказало о продажах купе компании Toyota с задним приводом. Это творение было создано при работе японских специалистов с концерном Субару. В журналистском материале говорится о концептуальных наклонностях машины – она будет создаваться в соответствии с каром FT-86 II (данным шедевром могли восхититься в Женеве в начале весны на мотошоу) и, по убеждениям изготовителей данного плана, автомобиль соответствует на 95% серийному варианту.

Всевозможные новости автомобилей подтверждают, что купе от Toyota в длину составит 4235 миллиметра, а при высоте равной 1270 мм ширина – 1.79 метра. К тому же, база колес составит около 25.7 м. Проектировщик машины говорит о примерной массе машины в 1.1 тонну, и это является на 200 килограмм легче, нежели у VW Scirocco с двухлитровым турбодвигателем. Переднюю часть подвески комплектуют стандартно – McPherson, для задней подвески разработана многорычажка. В автомобиле устанавливают электроусилитель рулевой части, задний дифференциал будет самоблокирующийся, будут установлены 18-тидюймовые диски.

Мотором купе будет двухлитровый оппозитник от Субару, который без проблем сольется с МКП на 6 ступеней. В планах оснащать некоторое количество рынков авто автоматической коробкой на шесть диапазонов с применением подрулевого лепестка для выбора передач. Стало известно, купе с такими же «внутренностями» будет создаваться и под маркой Субару. По предварительным данным, концерн Toyota добавит исключительно корректировки в колёсные диски, бампер, оформление решётки радиатора. Но не исключается вариант выпуска модели от компании Субару с более производительным мотором в двести шестьдесят лошадок.

Rambler's Top100